雷克萨斯涉嫌垄断行为被罚8700万

今日,市场监管总局发布丰田汽车(中国)投资有限公司垄断案行政处罚决定书。 经授权,原江苏省物价局于2017年12月对丰田汽车(中国)投资有限公司涉嫌实施垄断行为立案调查。2019年12月,江苏省市场监督管理局对本案作出行政处罚决定。现予公告。,以下为全文:,执法机关代码:165002,江苏省市场监督管理局,行政处罚决定书,苏市监反垄断案〔2019〕1号,一、当事人情况,当事人:丰田汽车(中国)投资有限公司,统一社会信用代码:91110000710938183F,住所:北京市朝阳区光华东里8号院3号楼2001室,法定代表人:前川智士,注册资本:美元11874万元,类型:有限责任公司(外国法人独资)。,二、案件来源及调查经过,依据《中华人民共和国反垄断法》(以下简称《反垄断法》),原江苏省物价局经授权,自2017年12月起,对当事人涉嫌在雷克萨斯品牌汽车销售中存在价格垄断行为进行了调查。江苏省政府机构改革后,本案由本机关依法继续管辖。本案调查终结后,本机关于2019年11月20日,依据《中华人民共和国行政处罚法》(以下简称《行政处罚法》)第三十一条、第三十二条、第四十二条,以及《市场监督管理行政处罚听证暂行办法》第五条的规定,告知当事人拟作出行政处罚决定的事实、理由及依据,并告知当事人依法享有陈述、申辩以及要求举行听证的权利。当事人在法定期限内未行使陈述、申辩权,也未要求举行听证。,三、违法事实及相关证据,(一)当事人与经销商达成了限定经销商网络报价和部分车型整车转售价格的协议,1.限定江苏省内经销商整车销售网络报价,经查,2015年6月至2018年2月,当事人区域销售经理通过召开经销商会议、巡店、微信通知等方式,要求江苏省内经销商在互联网平台(汽车之家、易车网)销售雷克萨斯汽车时,统一按照各车型建议零售价进行报价,经销商不得擅自降低网络报价。,2.限定江苏省内经销商部分车型整车销售价格,经查,2016年至2018年3月,当事人区域销售经理通过召开地区协力会、微信通知等方式限制经销商销售雷克萨斯ES200、ES300h、NX200、CT200、RX450、NX300、LX570、LS系列等重点车型最低转售价格。例如,雷克萨斯RX450最大优惠幅度不得超过建议零售价的6%,ES200精英最低开票价为273000元,ES300h舒适型轿车最低开票价为353000元,NX200锋行型最低开票价为288000元,NX300、LX570、LS系列均要求新款上市时不得出现现金折扣。,(1)苏州地区,①2016年3月3日,当事人区域销售经理在苏州凌通雷克萨斯汽车销售服务有限公司(现为苏州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司,以下简称苏州凌通),组织召开苏州地区协力会,苏州地区全部6家雷克萨斯经销商的总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠2万元,NX200优惠2万至2.5万元,ES300h优惠2万元,CT200h优惠4.5万元,RX200t加装2万元精品,NX200t按建议零售价销售,NX300h优惠4万元,ES250优惠2万元等。,②2016年4月13日,当事人区域销售经理在昆山中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司,组织召开苏州地区协力会,苏州地区全部6家经销商的总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠2.2万元,NX200优惠2.3万至2.5万元,ES300h优惠2万元,CT200h优惠5万元,RX200t加装2万元精品,NX200t按建议零售价销售,NX300h优惠4万元,IS200t优惠3万元,ES250优惠2.5万元,RX450h按建议零售价销售。,③2016年6月,当事人区域销售经理在苏州凌通组织召开苏州地区协力会,苏州地区全部6家经销商的总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200交车期为3个月的可以优惠2万元,ES、NX全系可按成本价销售,CT优惠5万元,RX、LX维持现有销售价格稳定。,④2016年9月6日,当事人区域销售经理在苏州常隆雷克萨斯汽车销售服务有限公司(以下简称苏州常隆),组织召开苏州地区协力会,苏州地区全部6家经销商的总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:RX200t统一按建议零售价报价,ES200优惠2.2万元,ES300h优惠2.3万元,GS200t优惠2万元。,⑤2016年12月7日,当事人区域销售经理在苏州常隆组织召开苏州地区协力会,苏州地区全部6家经销商的总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠1.8万元、加装1万元精品,RX200t加装1万元精品。,⑥2017年2月16日,当事人区域销售经理在苏州凌通组织召开苏州地区协力会,苏州地区全部6家经销商的总经理、销售经理参加会议。会议要求各经销商互相监督车辆销售价格,明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠1.8万元、加装8千元精品,ES300h优惠2万元、加装8千元精品,RX200t加装1.2万元精品,CT200h优惠4.5万元,RX450h优惠3万元、加装1万元精品。,⑦2017年4月27日,当事人区域销售经理在湖南省长沙市召开会议,苏南地区(苏州、无锡、常州,下同)12家经销商销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠1.8万元、加装1.2万元精品,RX200t加装1.5万元精品,LX570加装8万元精品。,⑧2017年8月17日,当事人区域销售经理在江苏省宜兴市组织召开苏南地区协力会,苏南地区12家经销商的销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200、ES250优惠1.8万元,ES300h优惠2万元,NX300h风尚版加装2万元精品,NX300、CT200h、IS300运动款按建议零售价销售。,⑨2017年11月16日,当事人区域销售经理在苏州常隆组织召开苏州地区协力会,苏州地区全部6家经销商的总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠1.6万元、30周年版优惠1万元,ES300h优惠2万元, CT200h优惠1万元,NX200优惠1万元,IS300f按建议零售价销售、风尚款优惠1万元,NX300优惠1万元,NX300h加装1万元精品,ES250优惠1.6万元,RX450h优惠3万元且发票价格抽查不高于6%折让。,(2)无锡地区,①2017年3月31日,当事人区域销售经理在无锡常隆雷克萨斯汽车销售服务有限公司(以下简称无锡常隆),组织召开无锡地区协力会,无锡4家雷克萨斯经销商总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:从2017年4月1日起,RX200t现车加价2万元、非现车加价1.5万元,CT200h最高优惠4.5万元,RX450h最高优惠3万元并加装1万元装潢。,②2017年8月17日,当事人区域销售经理在江苏省宜兴市组织召开苏南地区协力会,苏南地区12家经销商的销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200、ES250优惠1.8万元,ES300h优惠2万元,NX300h风尚版加装2万元精品,NX300、CT200h、IS300运动款按建议零售价销售。,③2017年12月28日,当事人区域销售经理在宜兴伟杰雷克萨斯汽车销售服务有限公司(以下简称宜兴伟杰),组织召开无锡、常州地区协力会,无锡、常州地区6家经销商总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200现车优惠1.5万元加装1万元装潢、非现车优惠1.8万元加装1万元装潢,ES250优惠2万元,ES300h优惠2万元,RX300现车加价2.5万元、非现车加价1.5万元,RX450h优惠3万元,CT200h优惠1万至1.5万元,NX300优惠1万元,NX200优惠1万元,GS300优惠3万元。,④2018年3月1日,当事人区域销售经理在无锡常隆组织召开无锡、常州地区协力会,无锡、常州地区6家经销商总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠2.3万元,ES300h优惠2.5万元,RX450h优惠3万元,LS350按建议零售价销售,LS500h加价5万元。,(3)常州地区,①2016年4月14日,当事人区域销售经理在常州常隆雷克萨斯汽车销售服务有限公司(以下简称常州常隆)召开经销商会议,常州2家雷克萨斯经销商总经理、销售经理及其他相关工作人员参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠2万元,NX200t优惠3万至3.2万元,RX200t加价销售,CT200h优惠5万元,LX570加价11万元,GX400加价5万元。会议要求经销商维护车展秩序,车展前可适当提高成交价格,监督各经销商在车展期间销售价格。,②2016年6月17日,当事人区域销售经理在常州常隆召开经销商会议,常州2家经销商总经理、销售经理及其他相关工作人员参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:RX200t加价1万至2万元,ES200要提高销售价格,RX450h按建议零售价销售,不能有优惠,可以赠送部分精品,CT200h优惠5万至5.5万元。,③2017年8月17日,当事人区域销售经理在江苏省宜兴市组织召开苏南地区协力会,苏南地区12家经销商的销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200、ES250优惠1.8万元,ES300h优惠2万元,NX300h风尚版加装2万元精品,NX300、CT200h、IS300运动款按建议零售价销售。,④2017年12月28日,当事人区域销售经理在宜兴伟杰组织召开无锡、常州地区协力会,无锡、常州地区6家经销商总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200现车优惠1.5万元加装1万元装潢、非现车优惠1.8万元加装1万元装潢,ES250优惠2万元,ES300h优惠2万元,RX300现车加价2.5万元、非现车加价1.5万元,RX450h优惠3万元,CT200h优惠1万至1.5万元,NX300优惠1万元,NX200优惠1万元,GS300优惠3万元。,⑤2018年3月1日,当事人区域销售经理在无锡常隆组织召开无锡、常州地区协力会,无锡、常州地区6家经销商总经理、销售经理参加会议。会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策:ES200优惠2.3万元,ES300h优惠2.5万元,RX450h优惠3万元,LS350按建议零售价销售,LS500h加价5万元。,(二)当事人实施了限定经销商网络报价和部分车型整车转售价格的协议,1.当事人通过多项管理措施实施价格控制,主要包括:(1)当事人将统一网络报价作为区域经理考核指标。(2)从2016年起要求经销商上传发票至当事人销售管理系统,组织专门人员对上传的发票进行检查,超出限价要求的,经销商必须说明原因。(3)对低价销售的经销商,当事人区域销售经理通过协力会、微信群和电话的方式告知会被削减下月相关车型配车。,在这种管理措施下,多地经销商被要求对出现的低价销售行为进行说明报备。例如,2017年1月3日,当事人区域销售经理在“苏锡常总经理”微信群中通知,“我们将会在新的一年持续关注经销店系统内的发票的开票价格,以下是针对几款主力车型(主要包括ES、NX、CT),我们给出来的建议最低开票价格,如果有低于此开票价格的,请邮件与我说明情况报备”;2017年11月,该经理在“苏南LEXUS SALES”微信群中通报,“10月份RX450H开票价,常州东昌、苏州凌通和无锡常隆高于6%;NX300H开票价,苏州常隆和无锡中升有折扣优惠,将会影响到下月的资源分配”。,2.经销商执行了当事人的价格要求,根据本机关对江苏省内雷克萨斯经销商的调查,我省经销商自2015年6月起均按照当事人要求在汽车之家、易车网等网站将网络销售价格统一为各车型建议零售价。结合各地区经销商实际销售数据分析,虽然经销商销售价格不尽相同,但优惠幅度在每次限价要求后整体出现下降。当事人区域销售经理要求经销商相互监督销售价格,发现低价销售行为可以向其投诉举报,并进行干预,从而实施对经销商整车销售价格控制。,另查明,当事人2016年度江苏市场销售额为4,380,652,974.13元。,上述事实有各经销商情况说明、整车销售明细、合同、发票、会议纪要、微信记录、工作笔记、邮件、经销商相关人员询问笔录、当事人营业执照、销售额统计表、相关人员询问笔录、自查整改报告等证据材料证明。,四、行政处罚依据和决定,本机关认为,当事人与经销商处于雷克萨斯汽车销售链条的不同环节,各自具有独立的法律地位,经销商为当事人交易相对人。当事人统一经销商网络报价、限定经销商转售商品最低价格的行为,属于与交易相对人达成并实施“固定向第三人转售商品的价格”、“限定向第三人转售商品的最低价格”的垄断协议,违反了《反垄断法》第十四条的规定。,当事人凭借自身优势地位及严格的管理措施,对经销商作出的统一网络报价和对部分车型整车转售价格的限定,具有较强的约束力。当事人的行为排除、限制了市场竞争,损害了消费者利益。首先是排除、限制了品牌内的竞争。当事人的行为限制了经销商间的价格竞争,剥夺了经销商自主定价权,使资源无法得到合理配置,侵害了经销商的合法权益。其次是削弱了品牌间的竞争。在汽车品牌经销领域,随着与当事人类似行为的累积效应增加,会明显削弱各汽车品牌间的竞争,最终破坏汽车市场竞争秩序。最后是损害了消费者利益。当事人的行为使消费者无法享受到因充分竞争而带来的好处,被迫去接受非竞争形成的价格,承担更高的购买成本,失去了自由选择权,损害了消费者的合法利益。,综合当事人违法行为的性质、程度和持续时间等因素,考虑到当事人积极配合调查,承认存在违反《反垄断法》的行为,主动整改,依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规定,本机关责令当事人停止违法行为,并决定对当事人处上一年度(2016年度)销售额2%的罚款,即87,613,059.48元。,依据《行政处罚法》第四十六条第三款规定,当事人自收到本处罚决定书之日起十五日内,携带本决定书,将罚款通过所在地任意一家农业银行网点解缴入库。在办理解缴款时,转帐支票(汇票)收款人栏填写“待报解罚没款收入专户”,账号:**,开户行:**,转帐支票(汇票)用途栏填写“缴纳江苏省市场监督管理局罚没款”。到期不缴纳罚款的,依据《行政处罚法》第五十一条规定,本机关将每日按罚款数额的百分之三加处罚款,并申请人民法院强制执行。,当事人如对本行政处罚决定不服,可以自收到本处罚决定书之日起六十日内向国家市场监督管理总局或者江苏省人民政府申请行政复议,或者自收到本处罚决定书之日起六个月内,依法直接向南京市中级人民法院起诉。复议、诉讼期间,本处罚决定不停止执行。,
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,江苏省市场监督管理局,2019年12月6日,
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2019年11月电动汽车充换电基础设施运行情况

2019年12月10日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2019年11月电动汽车充换电基础设施运行情况。,一、充换电基础设施整体情况,1.公共充电基础设施整体情况,,2.公共充电基础设施数据省份情况,,3.充电站整体情况,,4.公共充电基础设施运营商情况,,,5.公共充电基础设施充电电量整体情况,,6.车企随车配建充电设施数据情况,截至2019年11月,通过联盟成员内整车企业采样约100.2万辆车的车桩相随信息,其中建设安装私人类充电桩67.8万台,未配建私人桩数量32.4万台。,,7.换电设施整体情况,,,二、充电基础设施运行情况,1.公共充电基础设施运行情况,公共充电基础设施增速平稳,截至2019年11月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩49.6万台,其中交流充电桩28.9万台、直流充电桩20.6万台、交直流一体充电桩488台。2019年11月较10月公共类充电桩增加1.7万台。从2018年12月到2019年11月,月均新增公共类充电桩约1.7万台,2019年11月同比增长71.0%。,2.公共充电基础设施省、区、市运行情况,公共充电基础设施建设区域较为集中,广东、江苏、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达74.0%。,公共充电基础设施充电电量集中度较高,全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山东、上海、河南、山西、湖南、安徽、河北、重庆、江西、贵州等省份,电量流向主要以公交车为主,乘用车同样有较大占比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。,2019年11月全国充电总电量约5.35亿kWh,较上月增长4.5千万kWh。,,3.公共充电基础设施运营商运行情况,公共充电基础设施运营商集中度高,截止到2019年11月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营14.4万台、星星充电运营11.2万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营3.3万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的90.0%,其余的运营商占总量的10.0%。,4.车企随车配建充电设施运行情况,未随车配建充电设施原因较为集中,截至2019年11月,通过联盟内成员整车企业采样约100.2万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施32.4万台,整体未配建率32.4%。,集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比达70.6%,其余原因占比为29.4%。,5.充电基础设施整体运行情况,2019年1-11月,充电基础设施增量为36.5万台,同比增加29.5%,公共类充电基础设施保持稳定增长,随车配建充电设施出现同比减少。,截止2019年11月,全国充电基础设施累计数量为117.4万台,同比增加61.2%。,,

2019年11月份新能源汽车动力电池月度数据

2019年12月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在京召开汽车行业信息发布会,会上中国汽车动力电池产业创新联盟发布了今年11月份新能源汽车动力电池月度数据。,一. 2019年11月动力电池产量数据,11月,我国动力电池产量共计9.0GWh,同比上升10.5%,环比上升35.6%。其中三元电池产量5.4GWh,占总产量59.4%,同比上升3.1%,环比上升36.0%;磷酸铁锂电池产量3.6GWh,占总产量40.1%,同比增长34.1%,环比增长36.6%。,1-11月,我国动力电池产量累计79.2GWh,同比累计增长29.3%。其中三元电池产量累计50.3GWh,占总产量63.5%,同比累计增长46.2%;磷酸铁锂电池产量累计26.5GWh,占总产量33.5%,同比累计增长2.8%,开始呈正增长趋势。,1.1 2019年11月动力电池产量,,二. 2019年11月我国动力电池装车量情况,2019年11月,我国动力电池装车量共计6.3GWh,同比下降25.9%,环比上升54.3%,年底冲量效果较去年有一定差距。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8GWh和2.5GWh,同比分别下降30.8%和24.0%。磷酸铁锂电池环比增长132.3%,呈大幅上升趋势。,2019年1-11月,我国动力电池装车量累计52.5GWh,同比累计增长20.4%。其中三元电池装车量累计35.7GWh,占总装车量68.1%,同比累计增长35.3%;磷酸铁锂电池装车量累计15.5GWh,占总装车量29.5%,同比累计下降3.9%。,,2.1 2019年11月我国动力电池装车量,,2.2 2019年11月我国动力电池装车量,   
2.3 2019年11月我国动力电池企业装车量集中度水平,2019年11月,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较10月份增加6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.4GWh、4.9GWh和5.6GWh,占总装车量比分别为69.9%、77.6%和89.5%,较10月份基本相当。,2019年1-11月,我国新能源汽车市场共计77家动力电池企业实现装车配套,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为38.8GWh、41.7GWh和46.2GWh,占总装车量比分别为74.0%、79.4%和88.0%。,2.4 2017-2019年11月我国配套动力电池企业数量,,2.5 按车型划分的单台车平均装车电量情况(kWh),2019年11月,受新能源客车产量上升影响,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量58.1kWh,环比上升18.3%。,,2.6 纯电动乘用车电池系统能量密度分布情况(辆),2019年11月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140Wh/kg及以上车型产量占比持续增长,140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别提升至51.0%和36.3%,140Wh/kg以下车型产量占比持续降低,125Wh/kg以下车型11月产量总计872辆,占比下降至1.1%。,,2.7 2019年11月我国动力电池企业装车量排名,,2.8 2019年1-11月我国动力电池企业装车量排名,,
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2019年度中国主流车市服务质量评价指数在京发布

日前,由中国质量报刊社联合卓思数据共同发起的2019年度中国主流车市服务评价指数在京正式发布。指数延续以采集“消费者之声”的方式,通过大数据分析,衡量中国主流汽车市场的销售、售后服务水平。调查结果显示:在本次调查涉及的45个中国主流汽车品牌中,销售服务整体平均得分为64.8%,而售后服务整体平均得分仅为62.2%,相较去年的评价结果下滑2.2%,权威、客观的反映出2019年中国主流汽车品牌在销售、售后服务方面的真实表现。,,此次发布盛典,原国家市场监督管理总局副局长蒲长城,中国质量报刊社副社长刘佳,国际质量科学院院士、中国防伪行业协会理事长、原国家质量监督检验检疫总局总工程师刘卓慧,中国汽车工业协会副秘书长师建华,中国汽车流通协会副秘书长肖政三以及国内百余家媒体及机构代表共同列席。,在发布会现场,北京卓思天成数据资讯有限公司数据专家常乐贵分析称,中国主流车市销售服务质量NPS得分为64.8分,满分100分。从品牌阵营来看,豪华品牌的领先优势相对明显,超出行业平均水平6.4分。从消费者的关注来看,消费者在销售服务商最关注的要素依次为销售顾问态度、资质和综合能力以及车辆交付环节。从各个品牌的表现来看,豪华品牌阵营的多数品牌优于合资品牌,合资品牌的得分普遍高于自主品牌,在售后服务层面,常乐贵表示:中国主流车市售后服务质量NPS得分为62.2分。与去年相比,今年各品牌得分总体情况小幅度下滑。从品牌阵营来看,豪华品牌的领先优势相对明显,超出行业平均水平14.3分。从各品牌的表现来看,消费者关心的要素是一致的,都是非常基础的态度、质量和费用问题。,,指数发布会上,梅赛德斯-奔驰荣膺本次调查中豪华品牌销售服务与售后服务最高评价,并斩获综合指数全场最高评价。一汽-大众 大众品牌荣获合资品牌销售服务与售后服务最高评价。长安汽车与中国一汽红旗品牌分获自主品牌销售服务、售后服务最高评价。一汽-大众 奥迪品牌、华晨宝马、雷克萨斯中国分获销售服务透明度最高评价、透明度最高评价和真情服务最高评价;而售后服务透明度最高评价和真情服务最高评价则分别被上汽通用汽车凯迪拉克和沃尔沃汽车中国摘得。,2019年度中国主流车市服务质量评价指数结果的发布,为评价指数成为公正、客观地衡量中国主流车市服务质量的标尺,在汽车消费领域提供强大参考意义做出了积极的努力。尤其是调查样本量的增加及调查覆盖销售服务及售后服务两方面的变化,更令人瞩目。我们相信,服务质量的提升将有助于中国主流车市走出暂时的阴霾。,

《深圳质量倡议》发布

12月6日,在第三届中国质量(深圳)大会上,《深圳质量倡议》正式发布,深圳市副市长黄敏宣读了该倡议。,,下附原文:,2019年12月5至6日,我们齐聚中国深圳,共同出席第三届中国质量(深圳)大会,围绕“质量 变革 共享”主题,交流推动质量变革的路径和方法,分享数字化时代质量管理创新实践经验,凝聚推动高质量发展共识,强化质量基础设施互联互通,持续推进全球质量治理与合作。,我们认识到,追求更高质量是人类文明演进的重要动力。当今世界,全球价值链、产业链、供应链深入发展,科技创新与质量发展深度融合,供给、消费持续升级,质量提升和质量安全引发更加广泛关注与共鸣,创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念对质量变革提出新的更高要求。,在此,我们倡议:,1.共同推动数字化时代质量管理的创新变革。既关注数字化、网络化、智能化发展对质量管理的创新需求,又关注经济发展中存在的安全、环保和可持续发展问题,推动质量管理模式和方法创新,加强质量安全管理,助力解决产业变革带来的高度复杂性和不确定性问题。,2.打造更好满足顾客要求的生产消费体系。顺应消费者个性化、多样化、定制化的需求,适应不同群体的消费需要,提升资源可回收利用水平,进一步加强消费者权益保障,更好满足世界各国人民对美好生活的向往。,3.重视从高速增长向高质量发展转变的城市经验。借鉴全球可持续竞争力领先城市的发展经验,对标最高最优最好,全面提高经济、文化、社会、生态、城市建设管理和公共服务质量标准水平,打造更多高质量发展的城市范例。,4.通过全球质量基础设施互联互通促进国际贸易更加便利化。建设互联互认的质量基础设施,发挥质量基础设施协同服务作用,为更高品质产品和服务在全球自由流动筑牢根基,共同推动全球贸易持续健康发展,促进质量成果全球共享。,5.共同弘扬先进的质量文化。充分认识到质量首先是理念、意识和文化,珍视人类文明发展过程中孕育的质量文化特质和质量价值追求,夯实质量生态系统建设的文化基础,共同促进全球质量文明的不断进步。,6.共同推动中小企业质量保证能力提升。注重产业链质量管理,发挥最佳质量实践的示范引领作用,更加关注全球产业链生态下中小企业质量提升需求,提升中小企业管理水平、发展潜力和市场开拓能力,培育专业领域更多“隐形冠军”。,本届大会重申并大力呼吁,在全球质量不断创新变革的今天,我们珍视并秉持以上共识,共同推动全球质量共建、共治、共享,为构建人类命运共同体作出积极贡献,更好促进全球经济发展与民生幸福。,

王勇出席中国质量(深圳)大会并调研时强调提升质量治理能力 推动经济高质量发展

新华社深圳12月5日电 近日,国务委员王勇在深圳出席中国质量(深圳)大会并调研时强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,大力实施质量强国战略,着力提高发展质量和效益,为更好满足人民美好生活向往、推动经济高质量发展提供有力支撑。,王勇指出,要坚持质量第一、效益优先,进一步完善质量工作体制制度,健全质量治理体系,提升质量治理能力,大力推进质量社会共治,加强事中事后监管,加大违法惩戒力度,促进质量监管服务上新水平;积极顺应消费需求升级,提高质量供给水平,持续开展质量提升行动,激发质量创新活力,着力增品种、提品质、创品牌,更好满足市场需要;优化质量发展环境,完善支持政策,加强人才培养,培育倡导卓越质量文化。深化质量领域国际交流合作,加强质量基础设施互联互通,推进标准与认证认可结果互认,提升全球产业链、供给链质量水平,让质量发展成果更多惠及各国人民。,,图为中国质量(深圳)大会会场
,中国质量(深圳)大会会场
,与会人员在会场交流
图为大会现场,

中国质量(深圳)大会今日开幕

以“质量 变革 共享”为主题的第三届中国质量(深圳)大会今日在广东省深圳市开幕。,本次大会将围绕完善国际质量合作机制,强化质量基础设施互联互通,巩固和加强国际经济融合和贸易发展的技术基础,健全全球质量治理体系,促进中国和世界质量变革等内容进行研讨,展示中国质量发展取得的伟大成就,服务先行示范区建设、粤港澳大湾区发展、质量强国等国家战略,推动经济社会实现高质量发展。,据悉,本次大会开闭幕式期间将邀请中外嘉宾围绕大会主题发表主旨演讲。此外,大会还将设3个分会场,主题分别是“大湾区与先行示范——推进区域高质量发展”“智能制造质量管理与创新—全球产业链的质量共生、共治与共享”“国家质量基础变革与应用”。在12月6日的闭幕式上,大会还将发布《深圳质量宣言》,发出面向未来、提升质量、共享质量的倡议,进一步推动国际质量合作,推进全球质量发展。,

谱写新时代壮丽质量华章

第三届中国质量(深圳)大会今天开幕了。这是我国质量领域和经济生活中的一大盛事。来自全国质量领域的有识之士和国际质量界友人欢聚一堂,围绕“质量 变革 共享”这一大会主题,纵论质量形势,共谋质量发展。我们向与会各国嘉宾表示诚挚的欢迎,对大会的召开表示热烈的祝贺!,党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视质量工作,将推进质量提升和质量发展放在党和国家事业全局中擘画。从提出“把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来”,到强调“以提高发展质量和效益为中心”,我国对质量的重视日益加强。党的十九大明确指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,建设质量强国,把质量上升到了前所未有的战略高度。习近平总书记针对质量问题发表了一系列重要论述,特别强调推动“三个转变”,成为新时代质量事业和质量工作创新发展的根本遵循,引领我国质量事业取得了历史性成就。,第二届中国质量(上海)大会召开到现在的两年来,中国质量发展又向前迈出坚实的一步。按照习近平总书记关于中国质量大会旨在推进国际质量合作,为各国人民实现对美好生活的向往作出贡献的重要指示,以及《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》的部署,我国各级党委政府和相关部门,大力实施质量强国战略,深入开展质量提升行动,持续提升供给体系质量效率。通过加大简政放权力度,不断改进质量管理,推进质量社会共治,全国质量总体水平稳步提升,质量安全形势稳定向好,有力支撑了经济社会发展。不仅国内民众的质量获得感大大提升,全球市场也享受到高质量的中国产品和服务。,质量事业是同新时代共同前进的事业。我们面临的新时代,既是近代以来中华民族发展的最好时代,也是实现中华民族伟大复兴的最关键时代。在这样一个时代,质量事业既拥有广阔发展空间,也承载着伟大使命。要承担起这一光荣使命,所有质量领域的工作者都要自觉把个人的前途同国家民族的命运紧紧联系在一起,以坚定的理想信念、强烈的责任担当、过硬的能力本领,在多姿多彩的质量实践和创造中勇挑重担,展现出质量人的别样风采,创造出属于质量人的光辉业绩。,面歧路者有行迷之虑,仰高山者有飞天之志。经济全球化背景下,质量越来越成为我国乃至全世界面临的重大战略问题。特别是当今世界科技革命和产业变革方兴未艾,随着互联网、大数据、5G、人工智能等新技术不断发展,很多行业正发生着颠覆性的变化。这在凸显质量作用的同时,也对质量如何实现变革提出新挑战,对质量参与全球共享提出新任务。唯有以变应变,坚持质量第一、效益优先,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,才能不断增强我国经济创新力和竞争力;唯有完善国际质量合作机制,强化质量基础设施互联互通,巩固和加强国际经济融合和贸易发展的技术基础,健全全球质量治理体系,才能促进中国和世界质量共同发展。,成事自来输有志,不教勋业镜中看。质量、变革、共享,这既是对未来的美好向往,更是一种铿锵承诺。心中有目标、有阳光,脚下有方向、有力量。为了理想能坚持、不懈怠,就没有战胜不了的困难,没有成就不了的事业。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,坚持高质量发展的时代主题,让质量发展与中国梦交相辉映,让质量芳华尽情绽放,用我们的实际行动谱写出新时代壮丽的质量华章。,预祝大会圆满成功!,

中国新能源汽车行业用户满意度指数发布

日前,
中国质量协会发布2019
年中国新能源汽车行业用户满意度指数
(CACSI)
测评结果
。据介绍,今
CACSI
选择的
测评对象为2019
年中国新能源销量较大的40
个品牌车型,涉及全国
15
个汽车生产企业,调查时间为
2019

5

1
日至
9

30

,根据测评结果
显示,2019
年中国新能源汽车行业用户满意度指数为
78

(
满分
100

)
,同比提高
3
分。其中,纯电动车用户满意度指数
77
分,同比提高
1
分;插电混动车
79
分,同比提高
5
分。
此外,2019
年中国新能源汽车感知质量
77.6
分,同比提高
1.9


产品质量方面,质量可靠性满意度78.3
分,同比提高
2
分;汽车性能、设计满意度
77.8
分,同比提高
2

,对此,
中国质量协会
表示
,市场竞争和质量持续提高促进中国新能源汽车用户满意度指数大幅提升。

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